انطلقت، اليوم الأربعاء، تجارب سير قطار المسافرين على خط السكة الحديدية الجديد بشار-بني عباس-تندوف-غارا جبيلات، في مرحلة حاسمة تسبق دخول هذا الخط المنجمي للجنوب الغربي حيز الاستغلال لنقل المسافرين والبضائع، حسب ما أعلنت عنه المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.
وجرت هذه التجارب بحضور المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (صاحبة المشروع)، عز الدين فريدي، إلى جانب خبراء من ذات الوكالة العمومية ومسؤولين عن الشركات المنجزة لهذه المنشأة الحديدية الضخمة، بما في ذلك الشريك الصيني، وتقنيين مختصين من الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، حيث تُجرى على مرحلتين.
وتخص المرحلة الأولى المقطع الرابط بين بشار وحاسي خبي، حسبما أبرزه المدير العام للشركة المذكورة، عاج بوعوني، من خلال المرور عبر محطات القطار للعبادلة وحماقير (ولاية بشار) وتبلبالة بولاية بني عباس.
أما المرحلة الثانية من العملية فتشمل محطات حاسي خبي وأم العسل وتندوف وغارا جبيلات، يضيف المصدر ذاته.
وتأتي هذه التجارب بعد تلك التي أجراها في وقت سابق خبراء الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، بمتابعة وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي، والتي سمحت بالتحقق من المنشآت المكونة لمسار الخط والمصادقة عليها، وضمان احترام المعايير التقنية الصارمة المعتمدة أثناء إنجاز هذه البنية التحتية الجديدة بالجنوب الغربي للبلاد، حسب ما صرح به المدير المركزي للاتصال بالوكالة، عبد القادر مزار.
وأبرز السيد بوعوني أن هذه التجارب، التي جرت باستعمال قطار للمسافرين مكون من أربع عربات وقاطرتين مهيأتين خصيصًا لمثل هذه العمليات التقنية، تهدف أساسًا إلى التحقق من خط السكة الحديدية ومنشآته ومحطات القطار (العبادلة وحماقير وتبلبالة وحاسي خبي وأم العسل وتندوف وغارا جبيلات)، وكذا أداء أنظمة الإشارة واحترام معايير السلامة والراحة أثناء سير القطار، وحسن عمل مختلف الأنظمة الميكانيكية والتقنية للسير على هذا الخط الذي يعبر جزءًا كبيرًا من الجنوب الغربي للبلاد.
يُذكر أن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية قررت برمجة رحلتين يوميتين للمسافرين على هذا الخط، إلى جانب قطارات منجمية مخصصة لنقل خام الحديد من منجم غارا جبيلات.
وينقسم هذا الخط الهام للسكة الحديدية إلى ثلاثة مقاطع رئيسية، وهي بشار-حماقير (200 كلم) وتندوف-أم العسل (175 كلم) وحماقير-أم العسل-تندوف-غارا جبيلات (575 كلم)، أي بطول إجمالي يُقدَّر بـ950 كلم، حسب بطاقته التقنية.
طالع أيضا
