ميناء الجزائر: نمو حركة البضائع المعالجة بأكثر من 17% خلال الثلاثي الثالث من 2025

إقتصاد
ميناء الجزائر

 

سجل ميناء الجزائر نموا معتبرا في حركة البضائع المعالجة, خلال الثلاثي الثالث من السنة المنقضية 2025, بنسبة 17.31 بالمائة, مدفوعا بحركية الصادرات خارج المحروقات, حسبما أفادت به حصيلة لمؤسسة ميناء الجزائر.

 

ووفقا لهذه الحصيلة المنشورة في العدد الأخير من مجلة المؤسسة, قفز حجم البضائع المعالجة في الفترة بين يوليو وسبتمبر 2025 إلى 4ر2 مليون طن مقابل مليوني طن في الفترة ذاتها من عام 2024, حسبما كشف عنه تقرير دوري لمؤسسة ميناء الجزائر

وبذلك, "واصل الميناء تسجيل نتائج إيجابية تعكس التحسن المستمر في مستوى الأداء والنشاط, بالرغم من التغييرات التي طرأت على الإجراءات المتعلقة بعمليات الاستيراد, لا سيما إلزامية تقديم البرامج التقديرية للاستيراد ابتداء من يوليو 2025", حسب المؤسسة.

وشمل هذا التطور كلا من نشاطي الاستيراد والتصدير بنسب نمو بلغت 07ر12 بالمائة و29ر56 بالمائة على التوالي.

وسجل نشاط البضائع خارج المحروقات -الذي يمثل 66 بالمائة من إجمالي الحركة- ارتفاعا ملموسا بنسبة زيادة بلغت 57ر8 بالمائة.

وعلى صعيد الملاحة البحرية, سجلت حركة السفن تطورا قدره 29ر17 بالمائة, حيث ارتفع عدد البواخر من 457 باخرة في الثلاثي الثالث لعام 2024 إلى 536 باخرة خلال نفس الفترة من 2025, من بينها 431 باخرة عاملة, وفقا للحصيلة نفسها.

                                                               ارتفاع حركة المسافرين ب25 بالمائة

وفيما يخص نشاط الحاويات, استمر ميناء الجزائر في تسجيل مستويات قياسية, حيث بلغ عدد الحاويات المعالجة 106293 حاوية مكافئة ذات عشرين قدما, مقابل 71383 وحدة مكافئة في الثلاثي الثالث لعام 2024, بزيادة قدرها 91ر48 بالمائة.

كما سجل الحجم الصافي للبضائع 521160 طنا مقابل 482386 طنا في 2024, مع تحسن في وتيرة تسليم الحاويات بنسبة 73ر30 بالمائة.

أما بالنسبة لحركة المسافرين خلال الثلاثي الثالث والتي تعتبر "فترة ذروة",  أظهرت بيانات المؤسسة تسجيل عبور 226053 مسافرا مقابل 181411 مسافرا في صيف 2024, بزيادة قدرها 61ر24 بالمائة, وهو ما أرجعه الميناء إلى "العروضالتنافسية التي قدمتها شركات النقل البحري".

وفي إطار تحسين كفاءة الخدمات المينائية, انخفض متوسط مدة انتظار السفن في البندر من 78ر1 يوما إلى 53ر1 يوما, وشمل هذا الانخفاض بشكل أساسي سفن الصب (السائبة) التي تراجع متوسط انتظارها من 78ر10 أيام إلى 93ر7 أيام.

وفي المقابل, سجلت مدة مكوث البواخر بالرصيف ارتفاعا من 43ر3 أيام إلى 71ر3 أيام, مس جميع سفن البضائع العامة, وعلى رأسها سفن المحروقات والحاويات بزيادات قدرها 08ر2 أيام و42ر1 يوما على التوالي.

وعلى الصعيد المالي, سجلت المؤسسة إيرادات صافية ب3ر1 مليار دج بزيادة نسبتها 41ر74 بالمائة على أساس سنوي, حسب الحصيلة ذاتها. 

ENTV Banner